سیستم تهویه ایستگاه های جزیرهای به دلیل وجود بازشدگیهای مربوط به پله ها که در وسط ایستگاه قراردارند یکی از معضلات طراحان میباشد، زیرا تخلیه دود بسیار چالش برانگیز شده و از طریق بازشدگی ها، مسیر مناسبی برای تخلیه دود به سالن بلیط فروشی را فراهم می کند. این مطالعه فاز یک پروژه شبیه سازی سیستم تهویه یک ایستگاه و دو تونل از پروژه متروی فرودگاه امام^(ره) از ایستگاه شاهد به سمت فرودگاه امام^(ره) می باشد. مقاله حاضر مربوط به شبیه سازی تهویه در زمان آتش سوزی در ایستگاه شهرآفتاب و دو نیم تونل متصل به آن می باشد. در این تحقیق یکی از واگن ها آتش گرفته است و انرژی آزاد شده از آن بر اساس پروفیلی مشخص شده است، سپس عملکرد سیستمهای تهویه مختلف در مواجه با آتش سوزی مورد بررسی قرار گرفته است. پارامترهای مورد ارزیابی در این تحقیق عبارتند از میدان دما، غلظت مونواکسید کربن، میدان دید و نحوه انتشار دود. در این مطالعه 5 سناریو مختلف برای آتش سوزی در سکو شبیه سازی شده است. که یکی از آنها با در نظر گرفتن بهترین عملکرد و همچنین صرف جویی در هزینه انتخاب میگردد.